11月7日由依托中國電器科學(xué)研究院建設(shè)的工業(yè)產(chǎn)品環(huán)境適應(yīng)性國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室主辦、美國ATLAS材料測試技術(shù)有限公司和威凱檢測技術(shù)有限公司承辦、中國汽車工程協(xié)會(huì)汽車防腐蝕老化分會(huì)與廣東省汽車工程學(xué)會(huì)聯(lián)合支持的2017中美汽車耐候性技術(shù)廣州研討會(huì)，在廣州科學(xué)城召開。

來自國內(nèi)外汽車制造企業(yè)、零部件供應(yīng)商、第三方檢測機(jī)構(gòu)、高校及研究院所等汽車行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)、技術(shù)專家和企業(yè)代表共近200人參加了會(huì)議。中國電器院陳偉升副總經(jīng)理出席會(huì)議并致開幕詞，美國ATLAS材料測試技術(shù)有限公司副總裁戴維?諾德斯特先生致歡迎詞，國重室常務(wù)副主任揭敢新及副主任王俊分別主持了上下午的會(huì)議。

本次研討會(huì)邀請了美國Atlas、瑞典Volvo、華南理工大學(xué)、廣汽研究院、上汽集團(tuán)、院國重室和威凱公司等國內(nèi)外汽車行業(yè)知名制造企業(yè)和科研服務(wù)機(jī)構(gòu)的10位專家，圍繞“我國汽車產(chǎn)品如何面對全球多樣化的氣候環(huán)境，如何提高產(chǎn)品的環(huán)境適應(yīng)性能，提升產(chǎn)品市場競爭力”等行業(yè)熱點(diǎn)問題展開研討與交流。

▲中國電器院陳偉升副總經(jīng)理出席會(huì)議并致開幕詞

▲美國ATLAS材料測試技術(shù)有限公司副總裁戴維?諾德斯特先生致歡迎詞

▲亞太拉斯材料測試技術(shù)有限公司全球應(yīng)用經(jīng)理Allen Zielnik先生為大家分享了他本人長期以來在人工加速測試與自然曝露測試之間的加速性與相關(guān)性研究成果

▲國重室副主任、高級工程師王俊先生就國內(nèi)自主品牌汽車企業(yè)關(guān)心的整車在干濕熱環(huán)境下的環(huán)境差異及失效行為差異情況進(jìn)行了分享

▲華南理工大學(xué)教授、博士生導(dǎo)師蘭鳳崇先生向大家報(bào)告了新能源汽車的環(huán)境適應(yīng)性和乘員熱舒適性最新研究成果

▲亞太拉斯產(chǎn)品經(jīng)理Matt McGreer先生為大家?guī)砹诵乱淮療艄饫匣囼?yàn)設(shè)備Ci4400設(shè)備的相關(guān)資 ▲沃爾沃汽車公司聚合物材料技術(shù)專家Britta Mattsson女士與代表們交流的內(nèi)容是“考量汽車零部件以滿足在客戶終端使用環(huán)境下真實(shí)熱和UV光負(fù)載的要求”

▲廣汽研究院整車試驗(yàn)科科長王輝先生向與會(huì)代表詳細(xì)介紹了“廣汽傳祺耐候性控制流程與應(yīng)用”以及廣汽自主品牌汽車走向國際后的耐候性控制工作設(shè)想

▲上汽集團(tuán)乘用車分公司高級經(jīng)理胡仁其先生介紹了上汽研發(fā)中心在汽車耐候性失效分析及整改方面的工作經(jīng)驗(yàn)

▲亞太拉斯美國設(shè)備銷售經(jīng)理/測試服務(wù)部全球銷售經(jīng)理Scott Zimmerman先生與與會(huì)代表共同探討了溫度在加速老化實(shí)驗(yàn)中的作用

▲工業(yè)產(chǎn)品環(huán)境適應(yīng)性國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室汽車技術(shù)部部長張曉東先生向與會(huì)代表匯報(bào)了實(shí)驗(yàn)室近年來在汽車自然曝露試驗(yàn)過程中的VOC釋放方面的研究成果

▲ 威凱檢測技術(shù)有限公司汽車材料工程部部長楊建先生介紹了涂層件耐候性試驗(yàn)后粉化評價(jià)的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)及測試方法

本次研討會(huì)還進(jìn)行了手機(jī)APP現(xiàn)場直播，在線觀看及回看的人數(shù)近千人，會(huì)議取得了圓滿成功，會(huì)議促進(jìn)汽車業(yè)界相關(guān)人員對當(dāng)前國內(nèi)外汽車耐候性技術(shù)最新進(jìn)展的了解，為加強(qiáng)國內(nèi)外技術(shù)交流搭建了很好的平臺(tái)。

作為此次會(huì)議的主辦方，工業(yè)產(chǎn)品環(huán)境適應(yīng)性國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室一直堅(jiān)持以“為中國汽車行業(yè)提供與國際先進(jìn)水平接軌的耐候性技術(shù)和服務(wù)”為目標(biāo)，依靠自身強(qiáng)大的汽車耐候性技術(shù)實(shí)力及服務(wù)能力，為中國汽車“走出去”提供高水平的技術(shù)交流與技術(shù)解決方案服務(wù)。